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租车代公车好过购豪车

发布?#22868;洌?017-04-22 17:02 作者:上海租车 浏?#26469;问?script src="/plus/count.php?view=yes&aid=142&mid=1" type='text/javascript' language="javascript">

 

  上海租车 以租用大排量豪车的方式,来逃避规定限制。这也算是“上有政策下有对策”了。不过,换个角度,租大排量豪车固然不可取,“以租车代公车”的思路却不乏启发意义。推荐阅读:520的租车优惠活动你参加了吗?

   不知?#32769;?#20851;方面有没有严格测算,长期租用大排量豪车,和本单位自己购买并使用大排量豪车,从经济上讲,哪一个更划得来?一般分析,如果只是短期租用,哪怕是豪车,租车费用?#27426;?#20250;低于自购费用。而如果去掉“长期”,再去掉“大排量”,仅剩下“租车”,那么?#27426;?#20250;带来公车支出的大幅下降,这符合公车改革的方向。

   现在很多官员?#20174;常?#21462;消公车后工作不便,货?#20063;固?#20063;存在若干问题,思路其实还是局限在所有权上。如果搁置所有权,只看使用权,那就可以把视?#24052;断?#31199;车。思路一变天地宽,租车既保证了工作,又可以让公车支出下降,而且有效压缩了腐败空间,何乐而不为呢?

   借助市场力量,以租车代公车,完全值得大胆尝试。影响这一思路实施的,不在市场而在政府。市场完全能够提供高质量的服务,关键是各级官员愿不愿意放弃公车这一隐形福利。如果不舍得,那么市场提供再多再优质的服务都没用。

 


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